到北極旅行,搭破冰船穿越北洋冰到達北極點是一種方式,價格昂貴些。我們搭驅冰船到北極圈以北的Svalbard,是另外一種常見的行程。可以在台灣參加旅行團去,也可以自己向船公司報名,到阿姆斯特丹搭乘專機,抵達Svalbard的Longyearbyen。
機場外有一個指標,標示此地與世界各大城市的距離。地球的圓週是4萬公里,所以南極點到北極點的距離是2萬公里(當初就是以赤道到北極點的距離除以一萬,定下一公里長度)。這裡與南極點(Sydpolen-挪威語)的距離是18692公里,與北極點距離1308公里。曼谷距離這裡8378公里,已經蠻接近赤道了。
Longyearbyen以前是礦區,街上豎立了紀念礦工的雕塑。僅有的一條街上有紀念品店、餐廳、旅館、郵局和生態博物館。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd3NW8CyYjzxdjDR3oOtPDHiOFhOK_TeL-NC9i7saDItGNBOznQvhUIndHVRIb8mBrdIFJ3yzEiyJQ4OoIx0inoVgJ-02voo380_n8n-XAXK8rxd6T4XM2faX94gzW0CMPffhVPYOtLrHZ/s800/IMG_9548x.JPG) |
Longyearbyen有如火柴盒般的房子 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZwYvhzmIbIhJVQOSUw8ppYqZBt-P85DDZsRc0tPTuY6vEsfs7N4BY3IA3sHXoQ0eR32_3StJ0HokTggk2D0pk49Klv_TpDYWrekdBkWiXj0mFkmQ4x2E7ecI8fAubwW-hRnUEKGlIWwYi/s800/IMG_9662L.JPG) |
紀念礦工的木雕 |
10天的行程中,我們吃住都在船上,船裡有暖氣並不冷,登陸健行因為在運動,且通常好天氣才能下船,所以也不冷。只有幾次在甲板上拍照,刮著冷颼颼的北極風,我們必須全副武裝才敢走出船艙,有時還要進來暖暖身之後,才有勇氣再出去拍照。一路上在船上就有美景可欣賞,每天有兩次搭橡皮艇靠近冰山或找尋動物拍照,也經常登陸去健行探訪動物
(請點這裡)、植物
(請點這裡);和特殊的風景
(請點這裡)。也有團員另外付費在北極海面上划輕艇(Kayak),看來真是愜意!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPf5hzXwJADGf02A_IOsgC5_1HjBvXPokeFffRF9H3SV0l-BTeXmfCkEnI-qBJNw6sm9oobdaY3QsvKfHFZRFIPKr15E2SbGefLZfzhY_AZozUZqXUqKhL5UAc_mmwyopQtY5gMI0ZFT6G/s800/IMG_9866.jpg) |
在凜冽的北極風下划船,大家包的密不通風。 |
另有4位團員另外付費參加露營團,有兩位工作人員當嚮導和維安,他們打算露營兩夜,再跟我們會合。後來因為夜晚酷寒,有一位團員無法忍受,而提前一天回船上。我們回國不久,就在這群島有英國來的探險隊被飢餓的北極熊攻擊,造成一人死亡,北極熊也被擊斃的慘案。我想四位團員一定有歷劫歸來的感覺。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEAt9Z38GTnDa1aRZcektbeoy_fcW6CpuagNvM6Qo4TAlXRABP-FZ4EFrIMnCcDGDv3V-vCIBHFI7RqmzdHOigx4R3D9IVDunXcKgwIcwxZofm_A5cMlp8asPbLKKEoumnrWt_Ji5JRv7t/s1600/IMG_9971+Raudfjordtrekking.JPG) |
北極幾乎處處是冰川 |
陸地的健行通常分難、中、易三組,「難」的這組爬的坡度最高,健行的時間也最長,當然登的越高望的越遠,可以看到最特殊的風景。我先生都參加「難」的這組,我則參加「中」的這組。有位八十歲左右的老先生,膝蓋看起來略有變形,傴僂著背,每次都是參加「難」的這組。有次他們出發五個小時還沒回來,我實在是替他擔心,擔心他跌倒,也擔心他這樣是過度使用。所幸一直到行程最後,他都安然度過,毅力真是驚人!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIGM3-YIR-FxSMQOZ2NYdrr2RicpBxtXeUeN1MHEhk9MdNIdsaT_FF6ZZltGr3jasr8a4kws-An4dVGq_yeG6tvJwxMOZ4MlbDoKXk72z3NaOuiXLUz3pWz0By-Uj4ZVMzS8xUBTQhEYhr/s800/IMG_9969.JPG) |
這位堅忍的老先生,全體團圓都佩服。他不照相,就是來走路、看風景的。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD0Cl_YmW4bdb1TZAuxTbXo806Jo3kyeDXONTVw2nywDnS0aNTZ9blIqswtYgGPydI7j-C-FQuPbz1wqI65v1RjRO6yA0ogmUWRqNUZXnY9Pa9wYoszSoCq_LpGeLRzJ7Zfe0cAM4Pf8IR/s800/IMG_9968.JPG) |
白茫茫大地一片好乾淨! |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzh1w28tjH7N6DwqmlLPVKi5qb5_Cz7nuNHa95902vY6vFCayCo2KNzsQjw9WHRMpB55QTofsW-ulnVpbUQEXjCiy2wrSMj1sUobr0qdicJL0-2mRoJY8sMZjXhQ98-imBCG7_9rqVbl0G/s1600/IMG_9970.JPG) |
登的高,望的遠。老先生連這種路也走上來,令人佩服! |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-jqewYQ_SGD1EJwwLBiK9NCo0VjTT0aKfq6V48rRIA8FTrySWH8jN0l6-F4CQzOEWjz8mG_dmppfXo49027377IaWvRTXcw7Kza01yVBh-cQ-Dd4DIt6xbyqU8m5mUoGUgSbxwOOufuKv/s1200/IMG_9967a.JPG) |
六月靠近北極的夏天了,海面上的冰融化成「碎冰」。 |
行程中,我們拜訪了世界最北的研究站,位在北緯79度的新奧勒松(Ny Alesund)。這裡過去曾是礦區,有世界最北的小火車。目前有挪威、德國、英國、法國、義大利、日本、南韓以及中國等八國研究站。除了研究站以外,只有一個郵局,兩家賣日用品和紀念品的小店,沒有旅館。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-sEnbNsoduCkF23XM_9dOTPvh_JCQrNS0asnaTqt7FylvFEmk9kn9mdeqROEIPF2dR0GdWvEbcTgGsAYRHrcSCpRSWZ0GPa-N1S8qEZpXx1Hbpq5jISebEzGylbJDsUlCiHsLlD0y1Yq1/s1200/IMG_9978.JPG) |
世界最北的小火車 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8b4bpPw36C_PA70JrUwHn_irKgQgl4WLNCJKwodNX4lPAPqRrJglEbutDzRPI3vGLtzal2_61_JYokjFrBzTAxLZd59feAL7YfgOHXKxmcoC4VIoVTWgJ9ae5Vw3KY1ccVxkTp-RgWiWM/s1200/IMG_9977.JPG) |
世界最北的石獅子,矗立在中國的研究站前。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiYL4LtQXOsytiMYPZhn_Y7WeU0q0L13ahAKKW068hDuideaWGkm6IQtZwZrLk0z6OuRki_5J9iMaandKW4f6vVc1TSOnUgXhkE7PCU8CEoT0Xx43VpBF-9n6BquQRh8NQKnKxPkjSe_Vi/s1600/5074707620_f023c7d120%255B1%255D.jpg) |
愛蒙森身著探險裝的沙龍照,我買了這張書籤 |
這裡有兩極探險家愛蒙森(Amundsen)的雕像,天上飛著氣球做的迷你飛艇。愛蒙森是挪威人,在1911年完成人類首度抵達南極點的探險記錄以後,致力於飛越北極點的探險。經過幾次失敗以後,於1926年搭乘義大利製造的飛艇「諾吉號」(Airship Norge)創下人類首度飛越北極的紀錄。他們從新奧勒松出發,於72小時內飛越北極抵達美國的阿拉斯加。這裡還保存著當初飛艇所停泊的高架。愛蒙森於1928年搭乘水上飛機前往營救飛越北極失事的義大利探險朋友,結果不幸殞命。人類抵達南北極的時間離現在還不到100年,我們竟然要面對北洋冰可能融化的險境,不知人類是否有足夠的智慧化險為夷啊?
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQZavJQlxBuZGhWZOStnPikndc9UFfLcJhtkSkT_D7QQ4b7UZ1SV_GtxF_CCYqW-pVUo4Ew1sXGdrLXXF0cQQImhZ93KwxtBA-fZSC3vsQ67QAuRv-bCfzbjCLo9mCQJX9UYjE5qskR50q/s1600/pc74-41-353%255B1%255D.jpg) |
抵達阿拉斯加的「諾吉號」飛艇 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSwY7bswIWBCAagO7_AljN1a8PRpZ_YgEVwZFnUnNfFikycmXO-KfQGT1Kcjc3CVy2rILuHGrBRKW8ZHXNWj4MPLlaQ4d73qsduLi87HGYDSKeqwcQ93QHm0yKVLX1tfm-E4rqVYNfrZSl/s1200/IMG_9976.JPG) |
1926年「諾吉號」飛艇從這裡啟航,飛越北極。這個高架仍矗立在原地。 |
前環保署長張隆盛教授曾經和我們同行去南極。他去過Svalbard、格陵蘭和冰島,寫了一本「北極的呼喚」,我這幾篇北極之旅,有很多資料來自他這本書,特此致謝!這本書圖文並茂,也有豐富的人文地理和生態知識,有興趣的朋友可以參考。
0 留言回應:
張貼留言