少女峰山區，我們住在半山腰的Grindelwald三晚，有天搭纜車到終點First（唸fist的音）。其他團員健行下山，我就在山頂看風景、看花、拍照，自行搭纜車下山。
只聞尖叫聲此起彼落，原來是有從高處滑落到纜車下一站的極限運動。看起來很刺激，但是我在年輕時候搭過一次雲霄飛車，就對這種運動敬謝不敏了。
看人家玩倒是很有趣，有坐在椅子上的，有趴在架子上的（頂上還做了老鷹的外型）。我在這裡拍照拍了一個小時。
看天上有不少滑翔傘（飛行傘，paragliding)，靠近起飛處才發現這裡有「傘聚」耶，幾位彪形大漢身旁放著大包包，對著天上的滑翔傘比手畫腳，想必是對飛行員的技巧品頭論足。
有單飛耍特技的，也有乘載遊客的。我在一旁觀察他們的裝束，如何打開傘、起飛？拍照、錄影又花了一個小時。感覺上在天空遨翔比急速墜落運動，幽雅舒適多了。心中有了不妨一試的想法，礙於時間不早了，也不知道去哪裡登記而作罷。
到了馬特洪山區，我們住在策馬特三晚。有天中午團員們要從Riffelberg站健行11公里攀升400公尺去住山屋，我臨陣逃脫留在這裡看人飛行。有造型獨特的馬特洪峰當背景，拍的照片更有特色。
又近距離觀察了幾次起飛過程。通常是飛行員拉起繩索，平鋪在地上的傘應聲飛揚在空中，飛行員帶著乘客往上坡跑兩三步，然後兩個人轉身下坡再跑幾步，很快就兩腳離地，飛行員再拉一下繩索，滑翔傘就快速升空了。看起來不難。（下圖右方的是飛行員）
後來我看到三位飛行員領著乘客從車站走來，我問其中一位：「我想飛，請問我可以到哪裡去預約呢？」答約：「你跟我預約就可以了，請先付定金，你在教堂這裡等，一個半小時以後我們來載你。」我聽了喜出望外，在附近拍照、玩雪，果然他們準時來了。
我告訴飛行員我會暈車、暈船（motion sickness），他說他會盡量飛得平穩一點，但是有時會有亂流。然後，從口袋秀出一個塑膠袋，說：「沒有問題！」我看有些飛行員會飛到很靠近馬特洪峰盤旋、在空中翻轉或者故意低空掠過我們這些觀賞者上頭，看起來很帥，但是我可不想這樣飛。之前在納米比亞撒哈拉沙漠搭乘小飛機，飛行員耍特技在空中翻轉，五臟六腑都快要從口裡衝出來的感覺，真不敢領教。況且，耍特技是有風險的，我什麼文件都沒有簽，沒有知會任何人就在這裡飛起來了，還是保守點好。
飛行員會幫忙拍照或錄影，費用另計，喜歡才買。這是出發前與馬特洪峰合影。（他有個小相機架在自拍棒上）
飛行員「費爾」提醒我做個驚嚇的表情，我立馬配合演出。其實我只有興奮，沒有緊張，但暗中祈禱平安就好。
對我來講風一直很大，感覺不到有何差別，但是費爾很有經驗，他抓準時機拉起傘，我們直接往前下坡兩步就飛起來了，還沒有纜車過站的顛箥那麼厲害。
我們起飛的地方海拔兩千兩百公尺，最高飛到三千三百公尺，有好幾分鐘彷彿靜止停留在空中，只感覺到風在身邊呼嘯，四周的景物如畫，感覺自己高踞地球的上方，俯瞰著山巒、樹林與村莊，我跟費爾說：「我永遠不會忘掉這一刻！」（跟飛熱氣球的感受不一樣）
下降中，我調皮的踢著雙腿、舞動著雙臂，對著鏡頭喊：「看，我在天上飛，我是一隻飛翔的鳥！」（有錄影）。
降落比起飛更容易，費爾告訴我降落前雙腳併攏，雙膝打直。結果一轉眼臀部著地，沒有翻滾，也沒有向前的衝力，就完全停住了。飛行後半段有一點點暈、一點點想吐的感覺。
看著費爾把傘收好，連他的擋風服裝、座椅等都在這個包包裡了。我問：「這有多重？」「二十公斤」「蠻重的！」「一點也不，二十公斤就能讓兩個人在天空遨翔，還有什麼更好的設計呢？！」說的也是。
他領路帶我到策馬特鎮內的辦公室，原來大家都是在這裡報名、繳費，然後搭纜車上山飛回來。我是先上車、後補票，回來才補繳費。在ipad上看過他拍的照片和五段錄影，當然是掏出錢買了。（飛行175瑞士法郎、照片40法郎，起飛到降落約25分鐘。一法郎約30台幣）
看來我抽到簽王了，這海報好像就是費爾耶！回到辦公室他熱切的與同事討論這段飛行，我說：「顯然你很喜歡你的工作。」答約：「我熱愛我的工作，每一次的飛行都是一次挑戰，每次的飛行感受都不一樣！」
滑翔傘是1965年美國傘兵軍官David Barish根據降落傘改裝而來，所以他被稱為滑翔傘之父。但是成為一般人的休閒運動，則始於1978年的法國阿爾卑斯山區。
我在臉書貼出飛滑翔傘的照片，引起臉友熱烈叫好，都說我很勇敢、很厲害、太強了。先生和兒子說他們絕對不敢搭，大姑問我：「你心臟沒有緊縮嗎？」弟弟問我：「你還有餘裕做表情拍照呀？」這才知道原來對很多人來說這需要「勇氣」！（有懼高症者比較需要啦）我考慮的只有安全問題，我知道在這裡這種運動已經流行幾十年，相信他們經驗豐富、嚴格管控，況且這裡有世界頂尖的風景，當然在這裡飛超棒的啦！感謝超級飛行員費爾！
好棒啊!我是芬青同學麗莊.六月也去瑞士,主要是搭火車到處玩.
回覆刪除美好的人生，前世今生修福修慧🥰
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